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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

  目前，來往於西樵的交通工具主要是道路運輸。在此次公示中，記者註意到，西樵將建設一個類似於目前在建的東平樞紐、可引入多條軌道線的軌道樞紐。由於西樵站綜合樞紐引入交通方式多、牽涉范圍廣，項目工作時間緊、技術要求高，因此項目擬定中鐵第四勘察設計院作為單一采購單位。根據項目編制方向，西樵站綜合樞紐的規劃研究包括將佛山地鐵2號線、新交通4號線及環西樵山支線引入方案，即通過該樞紐實現上述三條線的便捷換乘。

內容來自sina新聞

  西樵站綜合樞紐啟動前期規劃研究，對南海西部片區的市民而言無疑備受期待。若該樞紐啟用，將方便西部片區市民搭乘佛山地鐵2號線、新交通4號線及環西樵山支線等多條軌道線，通達佛山中心城區、廣州南站及佛山西站等各個重要目的地。

  根據《南海區新型公共交通系統線網規劃》，南海規劃建設大約13條有軌電車線路，形成有軌電車線網。除瞭新交通4號線外，還有5號線丹灶到九江、10號線獅山到丹灶、12號線西樵到高明和13號線南莊到西樵。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-03-05/09023964324.shtml

  據分析，此次研究引入的三條線中，處於南海中期規劃建設的新交通4號線，原規劃是從獅山到丹灶，若引入西樵站綜合樞紐，將意味著該線要改線。而佛山地鐵2號線已計劃年內開工，其未來的延長線也經過西樵、直通高明；佛山地鐵2號線的延長線通高明後，將可換乘高明有軌電車線，這意味著通過南海新交通4號線，換乘佛山地鐵2號線後，也能對接高明有軌電車線。加上此次新提出的中西區二胎房屋銀行環西樵山支線，佛山地鐵2號線、新交通4號線、高明有軌電車線將形成一個簡單的佛山西部片區軌道線網。

  昨天，《西樵站綜合樞紐規劃研究》編制項目對外進行采購公示。公示透露，將研究佛山地鐵2號線、新交通4號線及環西樵山支線引入西樵站綜合樞紐方案，這意味著地鐵2號線有望與南海新交通4號線實現換乘，佛山西部片區也將打造出"軌道交通網線"。

地鐵2號線與新交通4號線有望在西樵對接

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